《长安的荔枝》：吃口鲜荔枝究竟有多难？

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”这个夏天，荔枝当上了妥妥的顶流。边吃荔枝，边看电视剧《长安的荔枝》真的很是惬意~

在《长安的荔枝》中，长安小吏李善德遭构陷接下“荔枝使”差事，须在贵妃诞辰前将鲜荔枝从五千里外的岭南运抵长安，直面“一日色变，二日香变，三日味变”的保鲜死局。在没有冷链、高铁、空运的大唐，这简直是绝命的差事。今天，我们就来聊聊这个保鲜难度堪称水果界“天花板”的荔枝。

荔枝（Litchi chinensis）无患子科荔枝属，常绿乔木。荔枝是土生土长的中国水果，产于我国西南部、南部和东南部，尤以广东和福建南部栽培最盛。我国历代涉及荔枝的文献很多，最早的文字记录见于西汉时期。辞赋家司马相如的《上林赋》中的“隐夫薁[yù]棣[dì] ，答遝[tà] 离支”。句中的“离支”，便是古时荔枝的别称，大概是因为荔枝离开枝条很快就变色腐烂而得名。后来3世纪后期成书的《广志》中，开始有“荔枝”的叫法，当时也叫“支”或“枝”。

△夏阳扶荔宫砖文（网络）

史书记载：汉武帝攻破南越后，特命移植数百株荔枝到长安，在上林苑中专门修建“扶荔宫”进行栽培。由于水土不服，汉武帝移栽荔枝的试验最终还是失败了，于是朝廷就将荔枝改为岁贡，直接进贡鲜果。因为荔枝不耐储存，飞骑传荔的场景从汉代就已出现。在《后汉书·孝和帝纪》中记载有“旧南海献龙眼、荔支，十里一置，五里一候，奔腾险阻，死者继路”。

说起荔枝，不得不提到杨贵妃。《新唐书·杨贵妃传》记载：“妃嗜荔支，必欲生致之，乃置驿传送，走数千里，味未变已至京师。而经过唐代诗人杜牧的演绎，世人一提到杨贵妃与荔枝，总会想起：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”后来，“妃子笑”还成了一种荔枝的品名。

白居易在《荔枝图序》中言：其果“如离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外色香味尽去矣”。在《长安的荔枝》中，长安小吏李善德就面临一个“不可能完成的任务”——在没有冷链、高铁、空运的情况下，须在贵妃诞日前，将新鲜荔枝从五千余里外的岭南运抵长安。那么，荔枝保鲜期为何如此之短？路途遥遥又是如何保鲜的呢？

荔枝之所以保存困难的原因，一是因为它那层皱皱巴巴的果皮中看不中用，不仅会让水分从果壳组织的空隙流散出去，还会在温度较高时发生褐变反应（在30℃左右的条件下，果皮内富含的蔗糖酶和多酚氧化酶变得活跃，催化果皮中的无色多酚类物质单宁发生褐变反应），“一日而色变"的原因也正是如此。二是，采摘下来的荔枝呼吸作用强烈，果肉中的糖类物质必当被迅速消耗，同时还会产生一些难闻的醇醛类物质，用不了多久就腐烂掉。所以，为了防止荔枝的颜色和味道发生变化，现代人采取了很多方法来延缓荔枝的水分散失和褐变反应。最简单的措施就是：保湿、降温、隔绝空气，以及尽可能地缩短荔枝运输时间。

在没有冷链、高铁、空运的唐代，古人究竟怎么让荔枝跨越千里仍保持新鲜的呢？

竹筒装荔枝。把刚刚摘下的荔枝放在新鲜的竹筒中，然后用泥或蜡密封起来进行保鲜。新鲜的竹筒含有一定的水分，可以为荔枝保湿，而竹子本身含有天然的抑菌成分，也可以起到一定的防腐作用。同时，考虑到运输路程的难度，也为了进一步缩短需要保鲜的距离和时间，会先把荔枝移栽至大木桶里面，等果实即将成熟时，便会长途快递至长安。快递的过程中，果实一旦成熟便会采摘下来，封在竹筒中，快马加鞭送去长安。不仅如此，唐玄宗为了让杨贵妃吃到鲜荔枝，还耗费了巨大的资源修建了运送荔枝的专用驿道——“荔枝道”，来保证荔枝的运输。

据《唐代交通图考》第四卷《天宝荔枝道》载：“涪州既为天宝贡荔枝之主要产地，其由涪州驿运荔枝至长安之路线，越巴山山脉，至天宝间之洋州治所西乡县，又东北取子午谷路越大秦岭。入子午谷，约六百三十里至长安。”

要说作为“吃货”，北宋大文豪苏东坡可是吾辈楷模。苏东坡在很多诗词中表达对荔枝的喜爱，其中“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人”最为脍炙人口。俗话说“一颗荔枝三把火”，这天天吃300颗荔枝，就不怕“上火”吗？

其实吃完荔枝之后感到口干舌燥的“上火感”，只是因为荔枝的果糖含量太高了，吃多了容易齁着而已。可是荔枝不能多吃这件事情却是实实在在必须提醒注意的，大家多少听说过荔枝病吧，过量食用荔枝可能会引发急性低血糖，严重起来甚至有可能致死。所以说，荔枝虽美味，但请适量食用